Comunicación serial CAN en cabina, exterior y baterías
Totalmente programable en obra
Sistema robusto en cuanto a consistencia de datos
Sistema multimaestro
Detección y señalización de errores
Retransmisión automática de tramas erroneas
Distinción entre errores temporales y fallas permanentes de los nodos de la red, y desconexión autónoma de nodos defectuosos
MR-85 | Techo de Cabina
MS-85 | Servicios en Cabina
BTN-85 | Llamadas Seriales Cabina - Exterior
CAN es un protocolo de comunicaciones desarrollado por la firma alemana Robert Bosch GmbH®, basado en una topología de bus para la transmisión de mensajes en ambientes distribuidos, además ofrece una solución a la gestión de la comunicación entre múltiples unidades centrales de proceso.
El protocolo de comunicaciones CAN proporciona los siguientes beneficios:
Es un protocolo de comunicaciones normalizado, con lo que se simplifica y economiza la tarea de comunicar subsistemas de diferentes fabricantes sobre una red común o bus.
El procesador anfitrión (host) delega la carga de comunicaciones a un periférico inteligente, por lo tanto el procesador anfitrión dispone de mayor tiempo para ejecutar sus propias tareas.
Al ser una red multiplexada, reduce considerablemente el cableado y elimina las conexiones punto a punto.
Para simplificar aun más la electrónica del coche se puede utilizar un subred más simple, que se conecta a la red CAN, llamada LIN.
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